冲击压路机的产生背景和技术优势

当前道路施工在压实作业中为了提高压实生产效率，通常都会采取增加压实度的方法，其中加大填料的铺层厚度，提高压实机械的速度是提高压实生产效率的重要手段。而对于传统的振动式压路机来说，其普遍采用的是一种低振幅、高频率的压实方式，在施工中必须严格控制铺层厚度和机械的作业速度，这对于提升压实生产效率无疑是一种极大的限制。面对这种情况，人们开始尝试通过一种采用多边非圆形滚动轮冲击压实路面以提高压实效果的技术。于是冲击压路机便应运而生。

冲击压路机与传统振动压路机最大的不同是将振动压路机高频率、低振幅的特点变成了高振幅、低频率。这种将往复夯击压实与滚动压实技术相结合的原理，一方面发挥了夯击压实打击能量大、影响力深、效果好的优势，另一方面又具有压实连续作业效率高机动性好的特点。

冲击压路机的具体工作原理是由牵引车牵引非圆形的冲击轮滚动，多边形冲击轮在前进时它的大小半径能产生势能落差，沿地面对路基填料进行冲击和连续揉搓碾压作用。其工作过程可分为滚动和冲击过程，结构上最显著的特点是滚轮的形状不是圆形，而是三边、四边、和五边形，滚轮上还有一系列交替排列的凸点和平整的冲击面，这也从另一方面提升了冲击作业的效果。

冲击压路机的诞生为当前基础设施建设施工中地基压实作业提供了更加理想的解决方案，对于提升施工效率，较少施工成本具有重要的意义，相信在未来，冲击压路机的技术将会继续发展和完善，不断为国家基础建设添砖加瓦。