简析冲击压路机的工程质量管理方式

冲击压路机在现代道路施工中具有十分广泛的应用。其压实力是传统振动压实工艺的十倍，作为一种新型拖式压路机，其应用开始于上世纪90年代，直至近年来技术方才趋于成熟。因此对于施工单位来说，工程质量管理经验普遍较为缺乏，今天荣途商贸的小编就来为大家简单介绍一下冲击压路机工程质量管理的方式。

一、因为冲击压路机具有高能量的压实功用，相当于超重型击实规范的击实功，到达重型压实度的含水量仅在小于最好含水量规模内扩展，其大于最好含水量的规模不会扩展。因而，含水量视土的塑性指数巨细，宜操控稠度不小于1.1～1.2。不然土层冲压会构成绷簧土，无法压实。

  二、压路机的行进速度操控在10～15km/h，如作业面崎岖较大应中止冲压作业，对作业面进行平坦后再持续作业。

三、冲压过程中应匀速冲击压实，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于30-50cm，变速时有必要停机，在一个冲击压实行程中不得变速。冲压过程中应坚持准确的行进方向，并确保不发生漏压景象。上下坡时，应事前选好档位，不得在坡顶上换挡，下坡时，不得运用空挡向下滑行。

四、为了防止构造物遭到损坏，需要严格操控冲击碾压的规模。冲击压路机的轮边与构造物应有最少1m的安全间隔，桥涵构造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵构造物上则不答应进行冲压。

  五、冲击碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平坦后再进行冲击碾压，若路基外表扬尘，可用浇水车适当均匀浇水持续冲碾。