对于道路施工,压路机的作用不言而喻。传统的振动式压路机普遍采用一个圆形轮对地基土方进行压实,其特点是高频率、低振幅适用于压实深度较浅,含水量较少的工程施工中。而近年来新兴的冲压机压路机则完全脱离的传统压实技术的框架,其普遍采用三边或五边的非圆形冲击轮,由牵引车拖动两个冲击轮,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力对土石方进行碾压作业,其特点是低频率、高振幅,大大提高了对土石方的压实功能,减少路堤工后沉降,提高路堤稳定性。
为了提高冲击式压路机的施工质量,国内对新型冲击式压路机的设备有了积极的需求。冲击式压路机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍,冲击式压路机压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍,不但缩短工期,同时大大降低成本。
目前冲击式压路机生产和销售的数量在国际上也是领先的,冲击式压路机的冲击力与冲击轮接地时的加速度与地表接触时间还有土壤的弹塑性等,多种参数密切相关,只有确定冲击式压路机冲击力保证在一种工况下,才可能有稳定的树脂,才可能有对比试验的再现性。
综上所述,冲击压路机在当前道路施工中的优势十分明显,相比于传统的振动式压路机来说,其施工效率大大的提升了,而成本却更相对更低,而且冲击压路机对于施工路面含水量的要求更宽,这对于施工单位来说无疑是巨大的利好。当然冲击压路机也并不是没有缺点的,其施工高振幅、低频率的特点注定了其碾压深度更深,对于桥梁、隧道等路面施工来说并不适合,因此冲击压路机还未达到完全取代传统振动压路机的地步。
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