冲击压路机与振动压路机的区别

冲击压路机是近几年新兴的一种拖式压路机，又常被称为：冲击式压实机、冲击碾压机等，它的原理是是由牵引车带动非圆形轮滚动，在滚动时，冲击轮重心离地高度高低交替变更，并在能量机构的作用下，产生集中的冲击能量向前以及向下进行碾压，巨大的冲击波会通过弧形轮次序持续地冲击地面，使路面受到强大的冲击力达到破碎或压实目标。而振动压路机是通过振动轮的振动使其对铺层材料作用一个往复冲击力的原理进行作业。从以上二者的工作原理可以看出，冲击压路机是将振动式压实的高频率、低振幅变成了高振幅、低频率，从而在压实作用中较大的增加了对土石方的压实功能。

因为二者的工作原理不同，因此在使用效果方面也有所差异，下面就让我们从不同角度来分析一下二者的功效差异：

一、适用范围方面

由于冲击压路机的工作原理更偏向于压实，因此在该功能上冲击压路机约为振动压路机的10倍多，压实影响深度达到5m左右。这种差异的存在也让冲击压路机和振动压路机在应用领域上有所不同。在涵洞以及桥梁等工程上方施工时，推荐使用振动式压路机；而在高速公路等平地工程施工时建议使用冲击式压路机。而对于铺层材料的湿度方面振动式压路机的要求相对较高，需保持在±2%，冲压式压路机对这点要求则很宽，可在上下两个方向放宽3%-5%；因此对于原地基不好或旧道路改造，冲击式压路机可直接施工，进行连续破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省略挖土工序，缩短路面维修工期，大幅度降低工程费用。

二、施工效率方面

冲击式压路机有效压实厚度可达1m-1.5m，行驶速度一般在10—15km/h，所以每小时压实的基础课高达20000m²；振动式压路机的压实厚度为0.2—0.3m，碾压速度保持在4-6km/h，但一般需要碾压变数较少，从综合施工效率来看，冲击式压路机较振动式压路机提高了2-4倍，所以效率相差较大。

通过以上两点我们大致可以了解到，冲击压路机和振动压路机在功能和效率方面差异很大，但是并不能说明冲击压路机完全优于振动压路机，二者的选择更多的取决于工程的实际需求。